齿轮加工过程中，齿面失效的常见方法是齿面疲劳点蚀，即疲劳磨损。齿轮受力后，齿面会发生战斗应力，齿面战斗应力的脉动会轮回变化。作业过程中，在战斗应力重叠的情况下，齿面(或上层下的一定深度)会出现轻微的疲劳裂纹，裂纹会继续延伸和扩大，金属碎屑会从齿面脱落，形成一个小的点坑。齿面点蚀后，齿廓表面受损，增加振荡和噪音，导致无法正常工作。齿轮加工中会出现的问题:硬齿面齿轮一般不容易出现非扩展点蚀，一旦点蚀出现就会扩展，形成扩展点蚀。对于表面淬火和表面渗碳淬火的钢齿轮，齿面疲劳裂纹往往首先发生在淬火硬层与软芯的交界处。裂纹扩大后，齿面会剥落，与齿面点蚀的外观不同，剥落坑的面积和深度大于点蚀。这种齿面剥落现象称为剥落。通过提高齿面硬度、改变润滑油性能、角位传动、提高齿轮接触精度等方法，可以减缓和防止疲劳点蚀的发生。